शेंडोंग युनलॉन्गचा इतिहास

“मला जोडीदार शोधण्याचा एकमेव निकष म्हणजे तीन शब्दांत,“ माझे शिक्षक होण्यासाठी ”, म्हणजेच तो माझा शिक्षक बनण्यास सक्षम असावा.” जेसन लियूने उघड केले.

जेसन लियूचा असा विश्वास आहे की शेडोंग युनलॉन्गमध्ये सामील होण्यासाठी सर्व स्तरातील सर्व स्तरातील प्रतिभा गोळा करण्याची क्षमता, सामान्य कारणांव्यतिरिक्त, दुसरा मुद्दा म्हणजे सीईओ पॅटर्नची ओळख. सामान्य माणसाच्या दृष्टीने, हितसंबंध चांगले वितरित केले आहेत की नाही आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी धोरणात चिकटून राहू शकतात आणि सुसंगतपणे विचार करू शकतात की नाही.

श्री. डेंग यांनी टिप्पणी केली की जेसन लिऊला अपील आहे. जेव्हा तो कंपनीला काय करायचे आहे याबद्दल बोलतो तेव्हा तो प्रत्येक जोडीदारास संक्रमित करेल आणि सराव करण्याच्या निकडच्या भावनेने प्रत्येकास भरेल.

37 वर्षीय जेसन लियूची चिनी ऑटोबॉट्सच्या पिढीतील ऐतिहासिक अभियानाची तीव्र भावना आहे. त्याने चीनच्या स्वत: च्या ब्रँडच्या उदयाचा समृद्ध इतिहास पाहिला आणि मेड-इन-चीनच्या उदयासाठी त्याच्या डोळ्यात अश्रू आले.

जेसन लिऊ यांनी जिलिन युनिव्हर्सिटीच्या कॉलेज ऑफ ऑटोमोटिव्ह अभियांत्रिकीमधून पदवी प्राप्त केली आणि विज्ञान वर्गातील पार्श्वभूमी असलेले ऑटोमोटिव्ह डिझायनर आहे. “वुल्फ वॉरियर्स 2” या चित्रपटातील वू जिंगच्या बीजे 40 पासून ते पुनर्वापरित हॉंगकी सेडानपर्यंत, अलिकडच्या वर्षांत चीनमधील बहुतेक लोकप्रिय मॉडेल जेसन लिऊ यांनी लिहिले होते. याव्यतिरिक्त, त्याने डिझाइन केलेल्या इतर बाईकशी आपण अपरिचित राहणार नाही: तेथे कोणतीही साखळी नाही, टायर टायर्सची भीती नाही आणि देखभाल-मुक्त प्रथम पिढीतील मोबिक अद्याप वारा आणि पावसात चार वर्षे बाहेर ठेवता येईल.

बर्‍याच कार डिझाइनर्सप्रमाणे जेसन लियूचे मूळ स्वप्न होते की त्याचा स्वतःचा सुपरकार ब्रँड तयार करणे. विद्यापीठातून पदवीधर होण्यापूर्वी त्यांनी आपल्या स्वप्नासाठी एक ट्रेडमार्क नोंदविला: वांग-मीनिंग आम्ही राष्ट्रीय गौरव, “राष्ट्रीय उत्पादनांचा प्रकाश” आहोत.

परंतु बर्‍याच काळापासून उद्योगाशी संपर्क साधल्यानंतर, जेसन लियू यांना असे आढळले की गेल्या शतकात सुपरकार्स कारमेकरांसाठी फार पूर्वीपासून प्रणय होते. आजच्या गाड्या सर्वसामान्यांसाठी एक वस्तू बनल्या आहेत आणि यापुढे वेगात अंतिम प्रयत्न करीत नाहीत. जगाकडे आपले लक्ष वेधून घेत नवीन उर्जा वाहनांची क्रांती आली आहे, म्हणून त्याने कार बनवण्याचे स्वप्न दुसर्‍या दिशेने वळविले.

8 डिसेंबर, 2018 रोजी, शेंडोंग युनलॉंग नोंदणीकृत आणि स्थापना केली गेली. कंपनीचे नाव त्याचे वडील युनलॉंग यांचे आहे. तो वेफांग, शेडोंग येथे एक शेतकरी आहे. जेव्हा तो सैन्यात सेवा करत होता तेव्हा तो झिनजियांगमध्ये कारचा सैनिक असायचा. ऑटोमोबाईल आणि मशीनरीसाठी त्याच्याकडे तीव्र स्वारस्य आणि प्रतिभा आहे. ही आवड नंतर जेसन लियूकडे गेली, ज्यामुळे तो लहान असल्यापासून त्याला त्याच्या आयुष्यात कार बिल्डिंगची योजना आखू शकेल.

शेंडोंग युनलॉंग हा चीनचा पहिला कार ब्रँड आहे जो एका व्यक्तीच्या नावावर आहे. “जेव्हा कंपनीचे नाव नोंदणीकृत होते, तेव्हा माझे वडील खूप हलले होते. परंतु हे आम्हाला गोंधळात टाकू नका असेही आवाहन करीत आहे, अन्यथा लोक दररोज आपल्या वडिलांना निंदा करतील. ”

दोन वर्षांनंतर, काउन्टी मार्केटसाठी केरिंगच्या कमी-गती इलेक्ट्रिक पिकअपचे अनावरण करण्यात आले. "मी इलेक्ट्रिक पिकअप केले कारण मला माहित आहे की त्यावेळी माझ्याकडे वित्तपुरवठा करण्याची क्षमता नाही." ऑटोमोबाईल डिझायनर म्हणून, जेसन लियूला हे माहित होते की कार उद्योगात खूप जास्त भांडवल उंबरठा आहे. जर त्याला जग बदलू शकणारी एक उत्तम कार कंपनी होण्यासाठी कमी किमतीची गुंतवणूक वापरायची असेल तर, त्याला असे वाटते की त्याने अशा एका गटापासून सुरुवात करावी लागेल ज्याच्याकडे लक्ष दिले गेले नाही आणि मूलभूतपणे बदलण्यासाठी नवीन उत्पादनक्षमतेचे साधन तयार करावे लागेल. उत्पादन संबंध.

शेंडोंग युनलॉन्गच्या सुरुवातीच्या प्रसिद्धी सामग्रीमध्ये, इलेक्ट्रिक पिकअपची व्याख्या काऊन्टी मार्केटमध्ये उत्पादन साधने म्हणून केली गेली. त्याचे लक्ष्यित प्रेक्षक उद्योजक आहेत जे विशाल काउंटी आणि ग्रामीण भागात कठोर परिश्रम करतात आणि त्यांना वाहतुकीच्या योग्य साधनांची आवश्यकता आहे. शेंडोंग युनलॉंगने आपले वितरण वाहिन्यांचा द्रुतगतीने संपूर्ण देशात विस्तार केला, परदेशात प्रवेश केला आणि 29 देशांना विकले.

"आम्हाला आढळले की या इलेक्ट्रिक पिकअपने अमेरिकन शेतकर्‍यांच्या समस्येचे निराकरण केले आहे, परंतु चिनी शेतकर्‍यांच्या समस्येचे निराकरण झाले नाही." भिंत भिंतीच्या बाहेर फुलत आहे आणि केरिंगच्या इलेक्ट्रिक पिकअपला अमेरिकन बाजारपेठेतील कंपनीची मूळ दृष्टी, शेतात आणि ग्रामीण भागात काम करत आहे. शेतीचे काम, माल ड्रॅग करा. त्याच्या लहान आकारामुळे, चीनमधील मोटारींनी पारंपारिक अमेरिकन पिकअप ट्रक काढून टाकले आणि त्यांना कृषी एअरफील्डमध्ये ट्रॅक्टर म्हणून वापरले.

चीनकडून इलेक्ट्रिक पिकअप कसे “तस्करी” करावे याविषयी इंटरनेटवर उत्साही चर्चा पाहिल्यानंतर, शेंडोंग युनलॉंगने अमेरिकेत कंपनीची नोंदणी केली आणि स्वतःची विक्री वाहिन्या स्थापन करण्यासाठी निघाले. जेसन लिऊ यांच्या म्हणण्यानुसार, केवळ इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक निर्यात करून कंपनीला हळूहळू नफा मिळतो. पण तरीही तो त्याचा मूळ आदर्श साकार करण्यास तयार नव्हता.

2019 च्या शेवटी, जेसन लियूच्या मनात कैयुनसाठी ब्लू प्रिंटची योजना आखली गेली. वापरकर्त्याच्या वापराची किंमत बदलली आहे या आधारावर व्यावसायिक वाहन क्षेत्रात “नवीन प्रजाती” कसे तयार करावे आणि “इंटेलिजेंट हार्डवेअर + सिस्टम + सर्व्हिस” चे एकात्मिक पूर्ण-प्रक्रिया लॉजिस्टिक सोल्यूशन प्रदान करा.

शेंडोंग युनलॉंगसाठी, ही एक नवीन टीम, एक नवीन व्यवसाय मॉडेल आणि एक नवीन उत्पादन आहे.

"मला सर्वात कठीण रस्त्याचा वेड का आहे, कारण केवळ हा रस्ता उत्पादकतेचा संबंध बदलू शकतो, जग बदलू शकतो आणि कारच्या डिझाइनमध्ये माझ्या कारकीर्दीची पुनरावृत्ती करू शकत नाही." जेसन लियू म्हणाले.