शाश्वत वाहतूक व्यवस्थेच्या दिशेने वाटचाल करण्यात आघाडीवर राहणे हे युनलाँगचे उद्दिष्ट आहे.या बदलाला चालना देण्यासाठी आणि ग्राहकांना चांगल्या वाहतूक अर्थव्यवस्थेसह डीकार्बोनाइज्ड ट्रान्सपोर्ट सोल्यूशन्स सक्षम करण्यासाठी बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहने हे मुख्य साधन असेल.
EEC इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी इलेक्ट्रिक सोल्यूशन्सच्या जलद विकासामध्ये प्रति किलो ऊर्जा साठवण क्षमतेच्या बाबतीत बॅटरी तंत्रज्ञानाची जलद प्रगती समाविष्ट आहे.चार्जिंग वेळ, चार्जिंग सायकल आणि प्रति किलो अर्थशास्त्र झपाट्याने सुधारत आहे.याचा अर्थ हे उपाय अधिक किफायतशीर होतील.
“आम्ही पाहतो की बॅटरी इलेक्ट्रिक सोल्यूशन्स हे पहिले शून्य-टेलपाइप उत्सर्जन तंत्रज्ञान आहे जे मोठ्या प्रमाणावर बाजारात पोहोचते.ग्राहकासाठी, बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनाला पारंपारिक वाहनापेक्षा कमी सेवेची आवश्यकता असते, याचा अर्थ जास्त अपटाइम आणि प्रति किमी किंवा ऑपरेशनच्या तासात सुधारित खर्च.आम्ही बस विभागातून शिकलो आहोत जिथे परिवर्तन पूर्वी सुरू झाले आणि बॅटरी इलेक्ट्रिक पर्यायांना जास्त मागणी आहे.त्या सेगमेंटमध्ये युनलाँगची वेळ इष्टतम नव्हती, तथापि त्याने चांगले अनुभव दिले आणि आम्ही सध्या नवीन युनलॉन्ग बस श्रेणीसह वेग वाढवत आहोत.आम्ही इलेक्ट्रीफाईड ट्रक व्यवसायात वाढ केल्याने आम्हाला चांगले मूलभूत ज्ञान देखील मिळाले,” युनलाँग येथील सीईओ जेसन लिऊ म्हणतात.
2025 पर्यंत, युनलाँगची अपेक्षा आहे की विद्युतीकृत वाहने सुमारे 10 टक्के किंवा आमच्या युरोपमधील एकूण वाहन विक्रीचे प्रमाण असेल आणि 2030 पर्यंत, आमच्या एकूण वाहन विक्रीच्या खंडांपैकी 50 टक्के विद्युतीकरण अपेक्षित आहे.
कंपनी दरवर्षी बस आणि ट्रक विभागात किमान एक नवीन इलेक्ट्रिक उत्पादन ऍप्लिकेशन लॉन्च करण्याचे वचन देते.त्याच वेळी, बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी ठोस पायाभूत सुविधांमध्ये सामाजिक गुंतवणुकीला प्राधान्य राहिले आहे.
“युनलॉन्गचा फोकस आमच्या ग्राहकांचा व्यवसाय आहे.वाजवी किमतीत शाश्वत पद्धतीने असाइनमेंट करत राहण्यास ट्रान्सपोर्ट ऑपरेटर सक्षम असले पाहिजेत,” जेसनने निष्कर्ष काढला.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-21-2022