कोविड-१९ महामारीच्या काळात, जेसन लिऊ आणि त्यांच्या सहकाऱ्यांनी एक्सप्रेस डिलिव्हरी आणि पुरवठा करण्यासाठी EEC इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक चालवला. हातात असलेले इलेक्ट्रिक वाहन वापरण्यास सोपे नसल्याचे लक्षात आल्यानंतर, जेसन लिऊच्या मनात एक बुद्धिमान लॉजिस्टिक्स इलेक्ट्रिक वाहन तयार करण्याचा आणि एक्सप्रेस डिलिव्हरी उद्योग बदलण्याचा विचार येऊ लागला.
खरं तर, अनुपालन वाहतुकीचा अभाव हा एक्सप्रेस उद्योगाच्या दुर्दशेचा एक भाग आहे. एंड-ऑफ-एंड वितरणाच्या अकार्यक्षमतेमुळे आणि अव्यवस्थामुळे एक्सप्रेस वितरण क्षमतेचा वाढीचा दर मागणीच्या उद्रेकाशी जुळवून घेण्यास अपयशी ठरला आहे. हे या उद्योगातील खरे संकट आहे.
स्टेट पोस्ट ब्युरोच्या आकडेवारीनुसार, चीनने २०२० मध्ये ८३.३६ अब्ज एक्सप्रेस डिलिव्हरी पूर्ण केली आहे आणि २०१७ मध्ये ४०.०६ अब्ज ऑर्डरच्या तुलनेत ऑर्डरचे प्रमाण १०८.२% ने वाढले आहे. वाढीचा दर अजूनही सुरू आहे. या वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, राष्ट्रीय एक्सप्रेस डिलिव्हरी व्यवसायाचे प्रमाण ५० अब्ज तुकड्यांच्या जवळ पोहोचले आहे - स्टेट पोस्ट ब्युरोच्या अंदाजानुसार, हा आकडा गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीपेक्षा ४५% जास्त आहे.
ही केवळ चीनसमोरील समस्या नाही. साथीच्या आजारामुळे प्रभावित झालेल्या ई-कॉमर्स शॉपिंग आणि टेकअवे डिलिव्हरीने जगभरात जलद वाढ केली आहे. परंतु युरोप, अमेरिका किंवा आग्नेय आशियाची पर्वा न करता, अधिक डिलिव्हरी कर्मचारी नियुक्त करण्याव्यतिरिक्त, जगाला त्यावर मात करण्याचा प्रभावी मार्ग सापडलेला नाही.
जेसन लिऊ यांच्या मते, या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, कुरिअर्सची वितरण कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी केवळ वैज्ञानिक आणि तांत्रिक माध्यमांचा वापर केला जाऊ शकतो. यासाठी एक्सप्रेस डिलिव्हरीच्या शेवटच्या मैलाचे अचूक नियंत्रण आणि समन्वय आवश्यक आहे, परंतु प्रत्यक्षात येऊ शकणारा डेटा कुठे मिळेल हे माहित नाही.
"एकूण एक्सप्रेस उद्योगाकडे पाहिल्यास, तुम्हाला आढळेल की ट्रंक लॉजिस्टिक्सपासून ते वेअरहाऊसिंग आणि सर्कुलेशनपर्यंत, एक्सप्रेस कुरिअरपर्यंत, डिजिटायझेशनची पातळी खूप उच्च पातळीवर पोहोचली आहे. परंतु ते शेवटच्या टप्प्यावर मूळ स्थितीत परत येते." जेसन लिऊ हवेत, उद्योजक राष्ट्रासाठी "V" रेखाटण्यात आला. "मानवी कार्यक्षमता, स्थिरता आणि नियंत्रणक्षमतेसाठी टर्मिनल लॉजिस्टिक्सच्या आवश्यकता सर्व डिजिटायझेशनच्या आवश्यकतांवर केंद्रित आहेत, जे असामान्यपणे प्रमुख झाले आहेत."
शेडोंग युनलाँगने एक नवीन दिशा स्थापित केली आहे: शहरी वातावरणात डिजिटल वाहतूक क्षमतेचा नवोपक्रम.
एप्रिल २०२० मध्ये, शेडोंग युनलाँगने स्वतःचा व्यवसाय सुरू केला आणि शेडोंग युनलाँग होम डिलिव्हरी, ज्याला चाओहुई डिलिव्हरी देखील म्हणतात, स्थापन केली. शेवटच्या मैलाच्या डिलिव्हरीची चाचणी घेण्यासाठी त्यांनी अनेक ताज्या अन्न ई-कॉमर्स आणि सुपरमार्केट प्लॅटफॉर्मशी सहकार्य केले. नवीन कंपनीने एक कोल्ड चेन शेल्टर स्थापित केला जो शेडोंग युनलाँगईईसी इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रकच्या आधारावर पूर्ण स्वतंत्र तापमान नियंत्रण साध्य करू शकतो. त्याच वेळी, त्यांनी देखरेख आणि पूर्व चेतावणी आणि ऊर्जा वापर व्यवस्थापन यासारखे इलेक्ट्रिक वाहन नेटवर्किंग-संबंधित कार्यात्मक मॉड्यूल देखील स्थापित केले.
ही पाण्याची चाचणी शेडोंग युनलाँगच्या धोरणात्मक दिशेची पडताळणी म्हणून पाहिली जाऊ शकते. एकीकडे, बाजारपेठेच्या खऱ्या गरजा समजून घेणे आहे आणि दुसरीकडे, कंपनीच्या योजनेच्या दिशेने कोणती कार्ये आणि डिझाइन प्रभावी नाहीत हे समजून घेण्यासाठी "खड्ड्यावर पाऊल टाकणे" देखील आहे. "उदाहरणार्थ, कार्गो बॉक्स खूप मोठा असण्याची गरज नाही, अन्यथा ते अन्न पोहोचवण्यासाठी इव्हेको चालवण्यासारखे आहे. कोणालाही वेडे वाटणार नाही." जेसन लिऊ यांनी ओळख करून दिली.
लॉजिस्टिक्स सिस्टीमच्या टर्मिनल क्षमतेत इतकी मोठी कमतरता का आहे, असे जेसन लिऊ यांना वाटते, मूळ कारण अजूनही हार्डवेअरवर व्यवहार्य उपायांचा अभाव आहे. त्यावेळेस मोबाईकप्रमाणेच, शेअरिंग करण्यासाठी, तुमच्याकडे प्रथम शेअरिंगसाठी योग्य हार्डवेअर असणे आवश्यक आहे आणि नंतर सिस्टम आणि ऑपरेशनचा विचार करणे आवश्यक आहे. टर्मिनल लॉजिस्टिक्सचे डिजिटायझेशन साकार होऊ शकत नाही, त्याचे मुख्य कारण हार्डवेअरमध्ये नावीन्यपूर्णतेचा अभाव आहे.
तर, "स्मार्ट हार्डवेअर + सिस्टम + सर्व्हिस" द्वारे शेडोंग युनलाँग या दीर्घकालीन उद्योगातील वेदना कशा सोडवते?
जेसन लिऊ यांनी खुलासा केला की शेडोंग युनलाँग टर्मिनल लॉजिस्टिक्ससाठी एक स्मार्ट कमर्शियल इलेक्ट्रिक वाहन लाँच करेल. सुरक्षिततेच्या बाबतीत, ते स्टीम इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मानकांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे आणि लवचिकतेच्या बाबतीत, ते तीन-चाकी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मानकांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे. व्यावसायिक इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये आयओटी फंक्शन्स देखील असतात, डेटा अपलोड आणि डाउनलोड करण्याची क्षमता असते आणि ते देखरेखीच्या अधीन असतात.
बॅक-एंड सिस्टम विविध टर्मिनल डिजिटल ऑपरेशन्स आणि त्यासोबत येणाऱ्या सेवांच्या आवश्यकता पूर्ण करू शकते. उदाहरणार्थ, टेक-आउट कंटेनरमध्ये तापमान नियंत्रण कार्य प्रदान केले जाऊ शकते; रेड वाईन वाहतुकीसाठी असलेल्या कंटेनरमध्ये आर्द्रता नियंत्रण कार्य असणे आवश्यक आहे.
पारंपारिक तीन-चाकी एक्सप्रेस इलेक्ट्रिक वाहनाची जागा घेण्यासाठी, कुरिअरला इलेक्ट्रिक वाहनांची सुरक्षितता तसेच वारा आणि पावसात अनेकदा लाजिरवाणे आणि प्रतिष्ठेचा अभाव या समस्या सोडवण्यास मदत करण्यासाठी, शेडोंग युनलाँग या स्मार्ट व्यावसायिक इलेक्ट्रिक वाहनाचा वापर करण्याची आशा करते. "आपण उच्च तंत्रज्ञानाच्या आशीर्वादाने कुरिअर बंधूला सन्मानाने, सुरक्षिततेने आणि प्रतिष्ठेने काम करू दिले पाहिजे."
डायमेंशनॅलिटी रिडक्शन अटॅकच्या कामगिरीवरून, किंमत वापरकर्त्याच्या वापराच्या खर्चात वाढ करत नाही. "इलेक्ट्रिक वाहनांच्या तीन फेऱ्यांसाठी सरासरी वापरकर्ता खर्च महिन्याला सुमारे काहीशे डॉलर्स आहे आणि आपण या पातळीवर असायला हवे." झाओ कैक्सिया यांनी सादर केले. याचा अर्थ असा की हे एक किफायतशीर एक्सप्रेस लॉजिस्टिक्स इलेक्ट्रिक वाहन असेल. म्हणूनच, हे देखील समजले जाऊ शकते की शेडोंग युनलाँगने सर्वोत्तम "स्मार्ट हार्डवेअर + सिस्टम + सेवा" एकात्मिक पूर्ण-प्रक्रिया लॉजिस्टिक्स सोल्यूशन प्रदान करण्यासाठी "Xiaomi" मॉडेल वापरण्याचा प्रस्ताव ठेवला आणि आयओटी कमर्शियल इलेक्ट्रिक वाहन सोल्यूशन्सचा वापर करून आयात कमी करण्यासाठी दोन किंवा तीन फेऱ्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या कमी-स्तरीय साधनांना बदलण्याचा प्रस्ताव दिला, मोठ्या प्रमाणात बदल जलद साध्य केला.
येथे "शाओमी" मॉडेलचा अर्थ असा आहे: सर्वप्रथम, ते उच्च-गुणवत्तेचे, सुरक्षित आणि अधिक कार्यक्षम असले पाहिजे आणि शेवटच्या मैलाच्या एक्सप्रेस डिलिव्हरीच्या गरजा पूर्ण करेल. दुसरे म्हणजे उच्च किमतीची कामगिरी, तांत्रिक माध्यमांद्वारे खर्च कमी करणे आणि कार्यक्षमता वाढवणे. तिसरे म्हणजे चांगले दिसणे, जेणेकरून प्रत्येकजण तंत्रज्ञानाद्वारे आणलेल्या सुंदर जीवनाचा आनंद घेऊ शकेल.
उच्च किमतीच्या कामगिरीवर अवलंबून राहून, शाओमी मोबाईल फोनने बाजारात असलेल्या जवळजवळ सर्व बनावट फोनना मागे टाकले आणि चीनच्या मोबाईल फोन क्षेत्रात पृथ्वी हादरवून टाकणारे बदल घडवून आणले.
"आम्ही उच्च-तंत्रज्ञान आणि कार्यक्षम एंड-ऑफ-एंड लॉजिस्टिक्स उत्पादन म्हणजे काय हे पुन्हा परिभाषित करू. आम्हाला वापरकर्त्यांना सांगावे लागेल की आयओटी फंक्शन्स आणि डिजिटल व्यवस्थापनाशिवाय, ते एंड-ऑफ-लॉजिस्टिक्स इलेक्ट्रिक वाहन नाही," जेसन लिऊ म्हणाले.
खर्चात कपात आणि कार्यक्षमता वाढणे हे शेवटी तंत्रज्ञानावर अवलंबून असते. असे वृत्त आहे की नवीन इलेक्ट्रिक वाहन सुपरकारवरील सहाय्यक साहित्याचा वापर करून इलेक्ट्रिक वाहनाचे अनेक मॉड्यूल बनवले जातील. याचा अर्थ असा की जर एक्सप्रेस इलेक्ट्रिक वाहनाला स्क्रॅच आणि नुकसान झाले असेल तर ते मॉड्यूल मोबाईल फोन दुरुस्तीप्रमाणे लवकर बदलता येते.
या मॉड्यूलर दृष्टिकोनाद्वारे, शेडोंग युनलाँग प्रत्यक्षात भविष्यातील टर्मिनल लॉजिस्टिक्स इलेक्ट्रिक वाहनाच्या संपूर्ण मुख्य घटकांची पुनर्बांधणी करत आहे. "येथे, तंत्रज्ञानापासून, मुख्य घटकांपासून ते बुद्धिमान हार्डवेअर घटकांपर्यंत, सिस्टमपर्यंत, सर्व काही शेडोंग युनलाँगद्वारे बांधले जाईल." जेसन लिऊ से.
असे समजते की शेडोंग युनलाँगचे स्मार्ट कमर्शियल इलेक्ट्रिक वाहन या वर्षी रिलीज होईल आणि सध्या त्याच्या सीनशी जुळणाऱ्या चाचण्या सुरू आहेत. चाचणी सीनमध्ये बी-एंड, सी-एंड आणि जी-एंड समाविष्ट आहेत.
व्यवस्थापनाच्या गोंधळामुळे एक्सप्रेस तीन चाकी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या संख्येबद्दल तपशीलवार डेटाचा अभाव असला तरी, जेसन लिऊ यांच्या भाकितानुसार, देशात सात ते आठ दशलक्ष बाजारपेठ असेल. शेडोंग युनलाँगची योजना आहे की तीन वर्षांत सरकारसोबत संयुक्तपणे चीनच्या मुख्य शहरांमध्ये सर्व एक्सप्रेस इलेक्ट्रिक वाहनांचे अपग्रेड करावे, ज्यामध्ये ४ प्रथम श्रेणीची शहरे, १५ अर्ध-प्रथम श्रेणीची शहरे आणि ३० द्वितीय श्रेणीची शहरे समाविष्ट आहेत.
तथापि, शेंडोंग युनलाँगच्या नवीन इलेक्ट्रिक वाहनाची रचना अजूनही गोपनीय अवस्थेत आहे. "नवीन इलेक्ट्रिक वाहन हे EEC इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक नाही ज्याच्या मागे कार्गो बॉक्स आहे. ते एक अत्यंत अत्याधुनिक डिझाइन आहे. रस्त्यावर दिसल्यावर ते नक्कीच तुमचे डोळे विस्फारेल." जेसन लिऊ यांनी एक सस्पेन्स सोडला.
भविष्यात एक दिवस, तुम्हाला कुरिअरमधील लोक शहरांमध्ये छान एक्सप्रेस इलेक्ट्रिक वाहने चालवताना दिसतील. अशा प्रकारे शेडोंग युनलाँग शहरी धावण्यासाठी अपग्रेड लढाई सुरू करेल.
"तुमच्या आगमनामुळे या जगात काय बदलले आहे आणि तुमच्या जाण्यामुळे काय गमावले आहे." हे वाक्य जेसन लिऊ यांना खूप आवडते आणि ते ते आचरणात आणत आहेत आणि कदाचित ते स्वप्नांनी पुन्हा सुरुवात करणाऱ्या उद्योजकांच्या या गटाचे अधिक प्रतिनिधित्व करते. सध्या महत्त्वाकांक्षा.
त्यांच्यासाठी, एका नवीन प्रवासाची सुरुवात झाली आहे.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-१७-२०२१