आपल्यापैकी अनेकांसाठी शारीरिक अंतर म्हणजे इतर लोकांशी जवळचा संपर्क कमी करण्यासाठी दैनंदिन दिनचर्येत बदल करणे. याचा अर्थ असा होऊ शकतो की तुम्ही मोठ्या संख्येने मेळावे आणि सबवे, बस किंवा ट्रेन सारख्या गर्दीच्या ठिकाणी जाणे टाळण्याचा प्रयत्न करा, हस्तांदोलन करण्याच्या इच्छेविरुद्ध लढा द्या, वृद्ध किंवा आजारी अशा उच्च जोखीम असलेल्या लोकांशी तुमचा संपर्क मर्यादित करा आणि शक्य असेल तेव्हा इतर लोकांपासून किमान २ मीटर अंतर ठेवा.
गर्दी टाळून फिरणे
ही महामारी वाढत असताना परिस्थिती किती बदलते हे पाहणे मनोरंजक असेल, परंतु एक गोष्ट निश्चित आहे की शहरे सार्वजनिक वाहतुकीचे व्यवस्थापन कसे करतात यावर त्याचा परिणाम होईल. कदाचित तुम्हाला कामावर जावे लागेल किंवा काही खरेदी करण्यासाठी दुकानात जावे लागेल, परंतु गर्दीच्या बस किंवा सबवेमध्ये जाण्याचा विचार तुम्हाला घाबरवतो. तुमच्याकडे कोणते पर्याय आहेत?
युरोप आणि चीनच्या काही भागात सायकलिंग आणि चालण्याच्या दिशेने आधीच लक्षणीय पाऊल उचलले जात आहे, काही प्रकरणांमध्ये त्यात १५०% पर्यंत वाढ झाली आहे. यामध्ये इलेक्ट्रिक बाइक्स, स्कूटर आणि इतर मायक्रो मोबिलिटी इलेक्ट्रिक वाहनांवर वाढलेला वापर आणि अवलंबित्व समाविष्ट आहे. कॅनडामध्येही आपल्याला यापैकी काही प्रमाणात वाढ दिसून येत आहे. तुम्हाला फक्त बाहेर सायकलवर किंवा पायी जाणाऱ्या लोकांची संख्या पाहायची आहे.
जगभरातील शहरे सायकलस्वार आणि पादचाऱ्यांसाठी रस्त्यांवर अधिक जागा देण्यास सुरुवात करत आहेत. मानवी शक्तीने चालणारी (किंवा EEC इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मदतीने!) सायकलिंग आणि चालणे यासारखी वाहतूक ही पायाभूत सुविधा निर्माण करण्यासाठी सर्वात स्वस्त आहे आणि ती सर्वाधिक प्रमाणात पर्यावरणीय आणि आरोग्य फायदे देते, त्यामुळे याचा दीर्घकाळात सकारात्मक परिणाम होईल.
EEC इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलमध्ये रायडर्सना अशी वैशिष्ट्ये मिळतात जी नियमित बाईकमध्ये नसतात.
स्थिरता
प्रौढांसाठी असलेल्या तीन चाकी EEC इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल बहुतेक परिस्थितींमध्ये खूप स्थिर असतात. सायकल चालवताना, पारंपारिक सायकलप्रमाणे उलटण्यापासून रोखण्यासाठी रायडरला ट्रायक संतुलित करण्यासाठी किमान वेग राखण्याची आवश्यकता नसते. जमिनीवर तीन बिंदूंच्या संपर्कामुळे ई-ट्रायक हळूहळू चालताना किंवा थांबल्यावर सहजपणे उलटणार नाही. जेव्हा ट्रायक रायडर थांबण्याचा निर्णय घेतो, तेव्हा ते फक्त ब्रेक लावतात आणि पेडलिंग थांबवतात. रायडरला स्थिर उभे असताना संतुलन राखण्याची आवश्यकता नसताना ई-ट्रायक थांबेल.
माल वाहून नेण्याची क्षमता
दोन चाकी सायकलींसाठी भरपूर कार्गो पर्याय आणि बॅग्ज उपलब्ध असले तरी, ज्येष्ठ नागरिकांसाठी असलेल्या ई-ट्राइकवरील अतिरिक्त रुंद व्हीलबेसमुळे ते जास्त प्रमाणात कार्गो वाहून नेऊ शकतात. आमच्या सर्व EEC इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलमध्ये पुढील आणि मागील कार्गो रॅक आणि बॅग्ज असतात. काही मॉडेल्समध्ये ट्रेलर देखील ओढता येतो ज्यामुळे ट्राइक वाहून नेऊ शकणारे कार्गोचे प्रमाण आणखी वाढते.
टेकडी चढणे
टेकड्या चढण्याच्या बाबतीत पारंपारिक दोन चाकी सायकलींपेक्षा योग्य मोटर आणि गीअर्ससह इलेक्ट्रिक तीन चाकी ट्राइक अधिक चांगल्या असतात. दोन चाकी बाईकवर रायडरने सरळ राहण्यासाठी सुरक्षित किमान वेग राखला पाहिजे. ई-ट्राइकवर तुम्हाला संतुलन राखण्याची काळजी करण्याची गरज नाही. रायडर ट्राइक कमी गीअरमध्ये ठेवू शकतो आणि अधिक आरामदायी वेगाने पेडल करू शकतो, तोल गमावण्याची आणि पडण्याची भीती न बाळगता टेकड्या चढू शकतो.
आराम
प्रौढांसाठी इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल पारंपारिक दोन चाकी सायकलींपेक्षा अनेकदा अधिक आरामदायी असतात ज्यामध्ये रायडरसाठी अधिक आरामदायी स्थिती असते आणि संतुलन राखण्यासाठी अतिरिक्त प्रयत्नांची आवश्यकता नसते. यामुळे अतिरिक्त ऊर्जा खर्च न करता आणि किमान वेग राखल्याशिवाय जास्त काळ राइड करता येतात.
पोस्ट वेळ: जुलै-२८-२०२२