ब्रिटीश शहरांमध्ये ईईसी इलेक्ट्रिक व्हॅन आणि ईईसी इलेक्ट्रिक ट्रक पारंपारिक ट्रकची जागा घेऊ शकतात, अशी माहिती शेंडोंग युनलॉंग यांना ब्रिटिश मंत्रालयाने सांगितले.
सरकारने “लास्ट माईल डिलिव्हरीचे रूपांतर करण्याची योजना” जाहीर केल्यानंतर, पारंपारिक पांढरे डिझेल-चालित वितरण ट्रक भविष्यात अगदी वेगळ्या दिसू शकतात.
ऑनलाइन शॉपिंगच्या वाढीमुळे ब्रिटीश रस्त्यांवरील ईईसी इलेक्ट्रिक ट्रकच्या संख्येत वाढ झाली आहे. 2021 मध्ये ट्रकची वाहतूक 7.7 टक्क्यांनी वाढली आहे आणि सध्या 4 दशलक्ष प्रवासी ट्रक रस्त्यावर आहेत.
परिवहन विभाग (डीएफटी) ची कल्पना यापुढे मायलेजसाठी डिझेल-चालित ट्रक वापरणार नाही, परंतु “ईईसी इलेक्ट्रिक ट्रक, चार-चाक आणि मिनी-व्हेकल्स” ची लाट तैनात करणे आहे जे शेवटचे मैल वाहतूक करतात शहरे आणि शहरांमध्ये वस्तू.
जर्मन परिवहन मंत्रालयाने असे म्हटले आहे की यासाठी “वस्तूंच्या सध्याच्या वितरणात महत्त्वपूर्ण बदल” आवश्यक आहेत कारण सध्याचा वितरण मोड छोट्या इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी योग्य नसलेल्या मोठ्या शहरातील गोदामांमधून पॅकेजेस वितरित करणे आहे.
जर्मन परिवहन मंत्रालयाने कबूल केले की ई-कार्गो सायकली एकाच वेळी 125 किलोपेक्षा जास्त वजन ठेवू शकत नाहीत. हे देखील नमूद केले आहे की “काही जटिलता” अजूनही ईईसी मिनी-व्हेहिकल्स आणि ईईसी ई-व्हॅनसाठी विमा आणि परवाना आवश्यकतेपेक्षा जास्त आहे.
उद्योगाला पुरावा देण्याचे आवाहन करून, जर्मन परिवहन मंत्रालय विचारत आहे की पारंपारिक ट्रक वीजसह बदलणे सरकारला हवेची गुणवत्ता लक्ष्य साध्य करण्यास कशी मदत करू शकते. कंपन्या आणि व्यक्ती कंपन्यांना पारंपारिक ट्रकपासून मुक्त होण्यास कशी मदत करू शकतात, शहरे आणि “एकत्रीकरण केंद्रे” “लॉजिस्टिक कार्यक्षमता” आणि या प्रस्तावांना सामोरे जाणा other ्या इतर अडथळ्यांना कसे मदत करू शकतात याबद्दल सूचना देऊ शकतात.
साक्ष देण्याची मागणी करताना परिवहन मंत्री जेसी नॉर्मन म्हणाले: “आम्ही एक रोमांचक आणि गहन बदल घडवून आणत आहोत. लोक, वस्तू आणि सेवा देशभरात वाहतील, जे विलक्षण नावीन्यपूर्णपणे चालतील. . ”
"आमचा शेवटचा मैल पुरावा आणि गतिशीलतेच्या भवितव्यासाठी पुरावा मागिततो, या आकर्षक संधींपैकी जास्तीत जास्त प्रयत्न करण्याच्या आमच्या प्रयत्नात एक टप्पा चिन्हांकित करतो."
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट -19-2021