इलेक्ट्रिक वाहनाचा विकास 1828 पर्यंत परत जातो.
इलेक्ट्रिक युटिलिटी वाहने प्रथम 150 वर्षांपूर्वी व्यावसायिक किंवा कामाशी संबंधित अनुप्रयोगांसाठी वापरली गेली होती जेव्हा इंग्लंडमध्ये कमी-गती वाहतुकीचे पर्यायी साधन म्हणून पहिले इलेक्ट्रिक कॅरेज सादर करण्यात आले होते.युरोपमधील युद्धोत्तर काळात, कमी वजनाच्या जीवाश्म इंधनावर अवलंबून नसलेल्या कमी वजनाच्या युटिलिटी वाहनाची मागणी होती.त्या वेळी, अमेरिकन आणि युरोपियन शोधकांना कमी गतीच्या कामांसाठी पर्यायी इंधन स्त्रोत वाहन डिझाइन आणि तयार करण्यास भाग पाडले जात होते.
सुरुवातीच्या अनेक इलेक्ट्रिक युटिलिटी वाहने WWII नंतरच्या औद्योगिक क्रांतीमध्ये प्रमुख भूमिका बजावतील आणि जीवाश्म इंधनाची कमतरता असताना अनेक व्यवसाय, नगरपालिका आणि खाजगी उद्योगांसाठी मुख्य आधार बनतील.इलेक्ट्रिक वाहनाच्या मोटरचे पॉवर आउटपुट अश्वशक्तीने नव्हे तर किलोवॅट (kW) द्वारे रेट केले जाते.तुमच्या युटिलिटी व्हेईकलमध्ये बसवलेली मोटार चार किलोवॅट असेल, तर ती 5-अश्वशक्तीच्या गॅसोलीनवर चालणाऱ्या इंजिनच्या समतुल्य मानली जाते.कमी गतीचे वाहन, स्ट्रीट-लीगल गोल्फ कार्ट, शेजारचे इलेक्ट्रिक वाहन (NEV), पार्किंग शटल, इलेक्ट्रिक बस किंवा इतर इलेक्ट्रिक युटिलिटी वाहनांमध्ये इलेक्ट्रिक पॉवर वापरण्याचा एक मोठा फायदा म्हणजे इलेक्ट्रिक मोटरचा जास्तीत जास्त टॉर्क अधिक विस्तृत श्रेणीत वितरित केला जाऊ शकतो. RPM चे.
इंजिन कार्यक्षमतेचे मोजमाप म्हणून अर्थ लावल्यास, 4kW इलेक्ट्रिक मोटर असलेले इलेक्ट्रिक युटिलिटी वाहन प्रत्यक्षात 5 हॉर्सपॉवरपेक्षा जास्त असेल.आजच्या इलेक्ट्रिक मोटरच्या विस्तीर्ण पॉवर-बँडचा अर्थ असा आहे की जवळजवळ कोणत्याही प्रकारचे इलेक्ट्रिक युटिलिटी वाहन पुरेसे kW आउटपुटसह आवश्यक उर्जा देऊ शकते.युनलाँग इलेक्ट्रिक व्हेइकल्समध्ये, आमचे अनुभवी कर्मचारी वैयक्तिक किंवा व्यावसायिक अनुप्रयोगांसाठी इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या निवडीसाठी मदत करू शकतात.तुम्ही प्रवासी EEC इलेक्ट्रिक कार किंवा EEC इलेक्ट्रिक युटिलिटी व्हेइकल शोधत असाल, आमच्या वेबसाइटच्या सोयीस्कर "लाइव्ह चॅट" चा वापर करा आणि तुमच्या प्रश्नांची व्यावसायिकांकडून उत्तरे मिळवा.
पोस्ट वेळ: जून-22-2022